เครื่องหมายเตือนครั้นเมื่อยางรถยนต์มือสองแตก โดยทั่วไปแล้วยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากหรือในกรณีที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมความจุไม่ใหญ่ทิ่มแทง ยางคงจะมีการรั่วช้า แต่ถ้าหากรู้สึกว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที เนื่องจากความประพฤติดังที่กล่าวมาแล้วจะทำให้ลมยางรั่วออกมาอย่างรวดเร็ว ไม่ก็ในรถที่มีการเคลื่อนด้วยล้อหลังถ้ายางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดความรวดเร็วได้บ้าง แต่ถ้าว่าเป็นรถยนต์ที่ขับล้อหน้านั้นให้แตะเบรกเพียงเบาๆ แค่นั้นเนื่องจากหากใช้วิธีลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าคงจะกระตุกจนเสียการเลี้ยงตัวได้ แต่สำหรับกรณีที่ยางเกิดแบนตอนที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดอาการผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด เช่น มีการทรงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดหรือไม่ก็พวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่ควรตกใจหรือไม่ก็เหยียบเบรกรถมือสองโดยฉับพลัน แต่ถ้าว่าสมควรมีสำนึกและพยายามบังคับพวงมาลัยให้มั่นคง แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดจนกว่ารถหยุดเอง

เคล็ดลับในการดูแลล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีผลดีเยอะกว่าแค่ความงาม เรามีวิธีรักษาล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน
- ก่อนนำล้อแม็กใหม่ติดตั้งเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง ควรจะเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีประโยชน์ ช่วยรักษาสภาพความเงาวาว และป้องกันคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี
- ขณะจะทำความสะอาดล้อแม็กและยาง พึงจะคอยให้ยางมีอุณหภูมิเย็นลงเป็นทั่วไปเสียก่อนเนื่องด้วยความร้อนจะเป็นเหตุให้น้ำและน้ำยาหรือไม่ก็สบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นต้นเหตุให้เกิดรอยเปื้อนได้ง่าย
- ถ้าจะขัดซักล้างล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือไม่ก็สบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงชนิดขนอ่อน เพื่อจะดูแลรักษาการเกิดริ้วรอยตามมาและพึงจะทาเงาด้วยน้ำยาด้วย
- ไม่ควรใช้น้ำร้อนทำความสะอาดล้อแม็กรถมือ2เด็ดขาด ไม่งั้นสารที่ฉาบผิวล้อแม็กไว้จะถูกทำลาย
- ถ้าหากจำเป็นใช้บริการเครื่องชำระล้างรถอัตโนมัติ ควรจะถามไถ่พนักงานให้แน่ใจว่าน้ำยาที่ใช้ในการล้างจะไม่กัดสีของล้อและยาง หมายรวมขนแปรงจะไม่แข็งเกินไป จึงเกิดร่องรอยได้
- ฟองน้ำที่ใช้ขัดถูตัวถังกับล้อ ก็ควรแยกชิ้นกัน สำหรับเลี่ยงปัญหาเศษฝุ่นละอองเศษหินจากล้อที่คั่งค้างกับฟองน้ำไปขูดขีดกับตัวถังรถมือสองโดยไม่ตั้งใจ

พื้นฐาน โดยผิวเผินแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงวัสดุแต่งรถมือสองให้สวยหรูเท่านั้น ถึงกระนั้นเบื้องหน้าเบื้อหลังมีผลพวงทั้งด้านดีและต่ำอีกเยอะ เพราะว่าล้อแม็กต้องถูกห่อด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ตลอดเวลาการเคลื่อนตัว และเกาะติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งทำหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกพัฒนาขึ้นติดต่อกันจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบเริ่มแรก โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นกระทะล้อ แทนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาประสานประกบกัน แมกนีเซียมเป็นสิ่งของที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงจุดประสงค์เดียวหรือหลายเป้าหมายด้วยกัน จากคุณลักษณะเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้

ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะอมความร้อนมากกว่าแมกนีเซียมไม่ก็อะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะลดแรงเสียดทานในการเบรกลง วัตถุประสงค์นี้มักมุ่งเน้นในวงการรถแข่ง ลดภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการยืดแขนตรงออกไปแล้วมีสิ่งของหนักหรือ เบาห้อยอยู่ที่มือ ข้าวของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า นอกจากนั้นยังเสริมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดๆเช่นกัน ตัดทอนแรงต้านการหมุน กระทะล้อและยางรถยนต์มือสองที่มีความหนักเบามากล้วนแล้วแต่หมุนตัวได้ยากเยอะกว่า ถ้าหากตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และถนอมน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย

อาจเพิ่มสัดส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ ไม่ก็เพื่อความงาม เพราะยังสามารถคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือ2ทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย ไม่ก็อยากใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่ต้องการเก็บรักษาเส้นรอบวงเดิมไว้ ความงาม สิ่งของที่เอามาทำล้อแม็กมีสีเงินวาววับ และสามารถออกแบบลวดลายได้มากมาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำกัด จริงๆแล้ววัตถุประสงค์นี้ได้ผลพลอยได้ แต่กลับกลายข้อดีหลักของล้อแม็กไปแล้ว

การผลิต ในอดีตล้อแม็กได้รับค่านิยมในพวกรถแข่ง และมีขายไม่แพร่สะพัดนัก ก็เพราะว่ามีต้นทุนการทำสูงจากความยุ่งยากของ กระบวนการทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้นมีราคาสูง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เนื่องจากรถแข่งมีค่าใช้สอยเหลือล้น ซึ่งมุ่งหมายลดแรงต้านการหมุนตัวให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก

เมื่อความงามกลับเป็นจุดหลักของการคัดเลือกใช้ล้อแม็กเกี่ยวกับรถมือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีมูลค่าถูกกว่า ทำง่าย และมีน้ำหนักเหมาะสม จึงถูกนำมาทดแทนในการผลิตล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับราคาและคุณภาพ ผู้สร้างล้อแม็กคุณลักษณะสูง โด่งดัง สนนราคาสูง มักคัดเลือกใช้สิ่งของคุณภาพสูง เพื่อทนต่อแรงปะทะ โดยในกรรมวิธีการหลอมมีการผสมผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแปลกแยกของผู้ประกอบการแต่ละคน ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมสืบเนื่องมาจนถึงปัจจุบันนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นสำคัญแล้วก็ตาม

ระบบสารหล่อลื่นทั้งหมดของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง พึงจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียใหม่เอี่ยม และกระทำจดบันทึก เลขกิโลเมตรที่ใช้งาน จำนวนมากน้ำมันเครื่องระดับทั่วๆไป จะมีอายุใช้งานที่ 5,000 กิโลเมตร หากว่าเป็นพวก สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้มากกว่า 10,000 กิโลเมตร และเผ้าคอยตรวจเช็คสถานะหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ขาดลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายความว่าความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประมาณได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมถัดไปเช่นไร

น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กิโลเมตร ควรตรวจทานสถานะ ว่าขาดหายหรือเปล่า ถ้าเก่ามากพึงจะถูกรับการเปลี่ยนถ่าย หรือถ้ารั่วไหลควรจะรีบซ่อมแซมอย่างเร็ว

น้ำมันเบรก นับว่าเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกสมควรได้การเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี ถ้าหากคิดว่าน้ำมันมีสีดำคล้ำ สมควรเปลี่ยนถ่าย เพราะสามารถเป็นเหตุให้ลูกยางเบรก และแม่ปั้มพังก่อน

น้ำมันครัช ควรจะเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการตรวจดูรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีสภาพรั่วซึมหรือเปล่า เพื่อที่จะปกป้องรักษาลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ปกติจะจำเป็นจะต้องได้การเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะเป็นเหตุให้ปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยสึกกร่อนง่ายกว่าระบุ น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย เพื่อรถกะบะพวงมาลัยปรกติ น้ำมันกระปุกพวงมาลัยสมควรได้รับตรวจทาน ถึงสภาพน้ำมัน ถ้าขาดควรจะเติมเพิ่ม

ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามธรรมดาน้ำยาหล่อเย็นจะจำต้องใช้เครื่องวัดอาการ น้ำยาหล่อเย็นที่หมดสภาพจะเป็นเหตุให้ หม้อน้ำมีสนิม เกิดการสึกกร่อน ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำเสื่อมเสีย ถ้าไม่แน่ใจให้กระทำการเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ ควรใช้น้ำยาที่มีคุณภาพ ความเข้มข้นตามที่โรงงานกำหนด ใช้น้ำสะอาดบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำกิน ตรวจเช็คสภาพหม้อน้ำ และรอยรั่ว ขณะเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว ควรตรวจทานรอยคราบรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำพลาสติก หากว่าฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว รีบเร่งเปลี่ยนทันทีทันใด หรือว่าซ่อมแซมเป็นแบบทองเหลืองจะแข็งแรงกว่า ถ้าหากสภาพหม้อน้ำเก่า มีร่องรอยรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มเสีย หรือไม่ก็มีขี้เกลือเกาะมาก ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า

ท่อยางน้ำหล่อเย็น ชนิดนี้มีอายุใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มหย่อนคุณภาพ จะมีลักษณะบวมไม่ลงตัว ท่อน้ำเริ่มนิ่ม หรือไม่ก็มีรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมาไม่ได้ ประเภทนี้พร้อมแตกรั่วโดยพลัน รวมทั้งท่อน้ำหล่อเย็นที่เครื่องยนต์ทุกเส้น

ปั้มน้ำ อายุการใช้งานที่ 100,000 กิโล ไม่ก็น้อยกว่าขึ้นอยู่กับสถานะ สนิมในหม้อน้ำที่มีสรรพคุณ กัดเซาะซีลปั้มน้ำ ถ้าหากคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่ควรเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ พวกนี้มีอายุการใช้งานแบบเดียวกัน ถ้ารถวิ่งมากเกิน 100,000 กิโลเมตร แล้วค่อนข้างต้องเปลี่ยนทุกคัน อาการเสียมักมาจาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก หรือว่าลดมอเตอร์ช็อต อย่างนี้จะทำให้พัดลมหมุนช้าลง อ่อนแรง การถ่ายความร้อนไม่พอเพียง ควรจะหาช่างที่มีความเชี่ยวชาญตรวจเช็ค พัดลมฟรีปั้ม จำพวกรถกระบะพัดลมระบายความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มหย่อนคุณภาพ จะทำให้พัดลมหมุนฟรีมาก การถ่ายความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่พอเพียง ควรทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่

ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง เป็นสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก ดังนั้นเกี่ยวกับสายพานไทมมิ่ง เสนอแนะให้เปลี่ยนโดยพลันหลังซื้อรถมือสอง เนื่องด้วยการที่สายพานไทมิ่งขาด หมายถึงการที่ต้องอาจสับเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานชนิดนี้อาจจะตรวจเช็ค รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะห่างความกระชับของสายพาน หากว่ายังใช้งานได้ก็กระทำการตั้งให้ได้ระยะก็พอเพียง

จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง ตรวจได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง ถ้าหากมีรอยสกปรกเหนียวๆ หรือมีน้ำมันเหยาะบริเวณที่หยุดรถ เป็นการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม อาจจะมาจากซีล ยางต่างๆ หรือว่าการหลวมพร้อมที่จะหลุดของวัสดุอุปกรณ์บางอย่าง ไม่ควรใจเย็น เร่งหาช่างตรวจหา และปรับปรุงเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ ตรวจดูความเปื้อน ถ้าไม่มากพอเป่าทำความสะอาดได้ หรือหากว่าตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า เป็นเหตุให้ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด หรือไม่ก็กรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และริเริ่มเขียนบันทึกการใช้งาน

ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนหนึ่งส่วนใดภายหลังซื้อหารถมือสองมาแล้ว พลั้งพลาดไม่ได้ กล่าวได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าห้ามล้อไม่อยู่ ให้ช่างตรวจสอบความหนาของผ้า เพื่อระบุระยะเปลี่ยน และสังเกตสภาพต่างๆ สำหรับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก ส่วนใหญ่เป็นสิ่งที่ใครต่อใครโดยมากไม่เอาใจใส่ แต่ส่งผลลัพธ์ถึงอาการเบรกแตกได้ง่ายๆ หากว่าเก่าให้รีบเร่งเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังผ่อนคลายใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี

ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่สมควรหาช่างตรวจสอบ ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมทั้งลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค ถ้าเสื่อมโทรมหรือขาดควรถูกรับการซ่อมโดยพลัน เนื่องจากพวกนี้มักจะส่งพลถึง ความสามารถการขี่ และศักยภาพในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับอะไหล่ที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่

ล้อ และยาง อายุใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่เลย 4 ปี ก่อนที่เกิดสภาพบวม แตกลายงา ยางที่เก่าสมรรถนะในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะเสียไปในตลอดเวลา สมควรตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ผลิตของยาง ถ้ายางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และทำการสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กม.

ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่อาจมองข้ามได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อมาระยะต้น ๆ คงจะเกิดปัญหามาจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะพวกสายไฟต่อเติม ตัวอย่างเช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ ไม่ก็จำพวกอุปกรณ์เติมแต่งนานา ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก ประเภทนี้โดยมากเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟไหม้ หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ ควรหาช่างไฟ ตรวจความเป็นระเบียบเรียบร้อย หรือไม่ก็ถอดสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และพึงจะตรวจเช็คสถานะความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมไปถึงไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย

แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ ขั้นตอนแรกควรจะตรวจทานระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 ควรอยู่ในระดับที่ระบุ และตรวจหา วัน เดือน ปี ที่ถึงกำหนดของแบตเตอร์รี่ ส่วนใหญ่แบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุการใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี หากไม่มั่นใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้รีบเร่งสับเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด

ระบบแอร์ ขั้นแรกพึงจะหาช่างแกะตู้แอร์ ออกมาล้างทำความสะอาด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักเกิดจากสิ่งอุดตันเข้าไปกัดเซาะจนคอยล์เย็นเสื่อมเสีย ควรจะล้างออกเสียบ้าง และตรวจทานข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อป้องกันมิให้เกิดปัญหา เพียงเท่านี้คุณก็จะใช้ รถมือสอง คันเก่งคันนี้ได้อย่างสบายใจ

รถยนต์คือยวดยานพาหนะ ทางบกที่ขับเคลื่อนที่ด้วยพลังงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ลูกล้อ เพื่อนำพาผู้ขับ คนโดยสาร หรือเครื่องใช้ ไปยังจุดมุ่งหมายปลายทาง ปัจจุบัน รถยนต์โดยโดยมากได้รับการดีไซน์อย่างสลับซับซ้อนในทางวิศวกรรม และหลายหลากลักษณะ ตามความพอเหมาะของการใช้งาน หรือใช้สำหรับงานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ

ก่อนช่วงปฏิรูปอุตสาหกรรม ยานพาหนะของผู้คนในกาลสมัยนั้น ยังคงพึ่งพิงแรงของสัตว์ เช่น รถม้า ภายหลังมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม ได้มีการประยุกต์ใช้แรงดันไอน้ำมาขับเป็นยวดยานพาหนะแบบใหม่ที่ไม่ต้องอาศัยแรงของสัตว์

ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ นายช่างชาวเยอรมันได้ก่อสร้างรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้บรรลุเป้าหมาย โดยใช้โครงร่างแบบลูกสูบเหมือนกับของเครื่องจักรไอน้ำ เพียงแต่ได้เพิ่มอุปกรณ์ที่จะเปลี่ยนแปลงเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นก๊าส และเติมวาล์วไอดีไอเสีย ในรูปแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (ปัจจุบันรถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องกลไกแบบสันดาปภายใน)

เครื่องยนต์กลไกที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงในระยะเวลาแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล พยายามคิดค้นแรงงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนสำเร็จเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
เมืองไทยเริ่มมีรถยนต์ใช้ในคราวปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยรัชกาลที่ 5 โดยชาวต่างประเทศเป็นคนนำเข้ามาภายในประเทศซึ่งได้รับความให้ความสนใจเป็นอย่างมาก จนมาเดี๋ยวนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในปัจจุบัน

ต่อมาก็เช็คระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีวิธีการตรวจสอบแบบง่ายๆ โดยการจอดรถ ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ใส่เกียร์ D โดยใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งให้รอบอยู่ที่ประมาณสองพันรอบ ก็ถือว่าใช้ได้ หากถ้ารอบเลยขึ้นไปถึง 2,500-3,000 รอบขึ้นไป ก็แสดงว่าชุดคลัตช์เริ่มลื่นแล้ว ซึ่งค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมนั้นสูงมาก ตั้งแต่หลัหมื่นถึงหลักแสนแล้วแต่อาการ เกียร์กระปุกก็เช่นกันให้ติดเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังใช้ได้อยู่ แต่ถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นอันว่าชุดคลัตช์เสียแล้ว

ถัดไปเช็คสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ควรเช็คอย่างละเอียดว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดขณะที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON เครื่องหมายต่างๆ บนหน้าปัดจะต้องแสดงขึ้นมาทั้งหมด และตอนที่เครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไฟต่างๆจะต้องไม่แสดงผลแล้ว ถ้าตรงไหนยังไม่ดับแสดงว่าระบบนั้นต้องมีปัญหา เช่น ไฟ ABS ถ้าติดอยู่แสดงว่าระบบ ABS มีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งแน่ และอาจจะต้องเสียเงินค่าซ่อมเป็นเงินหลายตังค์แน่ๆ หรือถ้าไฟ AIR BAG ติดอยู่ก็แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาแน่ และควรตรวจเช็คระบบแอร์ของ รถมือสอง เช็คตู้แอร์ดูว่ามีเสียงดังผิดปกติหรือไม่ เสียงของคอมแอร์ดังขึ้นมาไหม ซึ่งตรวจสอบได้ไม่ยากนัก แค่ปิดเปิดแอร์แล้วฟังเสียงดู ถ้ามีเสียงดังตอนเปิด และเงียบลงตอนปิดก็แสดงว่าคอมแอร์เริ่มมีปัญหาแล้วล่ะ

ถ้าหากตรวจสอบเท่านี้ หากรถผ่านเกณฑ์ที่เรากำหนดไว้แล้ว คุณก็จะได้รถมือสองสภาพที่ดีอย่างแน่นอน แต่คงจะให้ดี 100% ก็คงเป็นไปไม่ได้ แต่ตอนเช็คดูขอให้ใจเย็นอย่าใจร้อน ให้มองข้อเสียออกมาให้มากที่สุด อย่าให้ข้อดีหรือจุดที่เราชอบมาบดบังข้อเสียของรถเป็นอันขาด เพียงเท่านี้ท่านจะได้รถมือสองที่ดีอย่างแน่นอน

ผลประโยชน์ที่ผู้มุ่งหมายซื้อรถมือสองจะได้รับจากการยื่นขอสินเชื่อรถยนต์คือ สามารถสนองความประสงค์ของตัวเองได้อย่างฉับไว เมื่อคัดเลือกใช้สินเชื่อคนมีรถ เพิ่มเติมแรงกระตุ้นในการซื้อรถยนต์ สำหรับนำมาใช้งาน ใช้ท่องเที่ยว สามารถมอบคำตอบแก่ผู้จำหน่ายรถยนต์ว่า ท่านจะสามารถชำระเงินที่จะซื้อหารถยนต์ได้ภายในกี่วัน วันไหน

ผลประโยชน์ที่ผู้ประสงค์จำหน่ายรถยนต์มือสองจะได้รับจากสินเชื่อรถมือสองได้แก่ เพิ่มเติมแรงจูงใจในการจำหน่ายรถยนต์ได้ไม่ยาก ก็เพราะว่ามีสินเชื่อคนมีรถเป็นตัวช่วย ได้รับแคชเชียร์เช็คจากสถาบันไฟแนนซ์ สั่งจ่ายในนามผู้ระบุกรรมสิทธิ์รถยนต์คนปัจจุบันโดยตรง แต่มีเงื่อนไข ว่า จะควรทำการโอนรถยนต์ให้เรียบร้อยและทางสถาบันไฟแนนซ์ได้ตรวจทานสอบผลโอนรถยนต์ ว่าถูกต้องตามกฎเกณฑ์แล้วก่อน จึงจะสั่งจำหน่ายแคชเชียร์เช็คในผู้ถือกรรมสิทธิ์รถยนต์ได้ นำไปขึ้นเงินได้ (โอนเรียบร้อย อีกโดยประมาณ 4 วันทำการถึงจะได้เช็ค)

ดังนี้หลังจากที่เราได้พบปะรถที่ปรารถนาจากผู้จำหน่ายที่รู้จักหรือการซื้อต่อจากเจ้าของรถยนต์เอง โดยไม่ผ่านคนกลางหรือผ่านเต้นท์ควรจะที่จะเลือกสินเชื่อสำหรับรถมือสองที่เชี่ยวชาญให้ความรู้รายละเอียดปลีกย่อยต่างๆเกี่ยวกับเงื่อนไงทุกอย่างได้ครบครันและชำนาญพร้อมกับสามารถกล่าวถึงระยะเวลาในการรับเงินเพื่อที่จะนำเงินนั้นไปยื่นจ่ายเงินกับเจ้าของรถมือสองโดยตรง

การดูด้านหลังก็ให้ดูเหมือนด้านหน้าแต่ตัวรถด้านหลังนี้มีความสำคัญน้อยกว่าด้านหน้า ถ้าจะให้เปรียบเทียบโครงสร้างของรถกับโครงสร้างของคน ก็คงจะเปรียบได้กับกระดูกที่เป็นส่วนสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เช่น ถ้าขาได้รับอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินกะเผลกเสียศูนย์ เป็นต้น ซึ่งก็เหมือนกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถแก้ไขได้แล้ว เมื่อหยุดรถอย่างทันทีรถจะมีอาการหมุนได้ หรือถ้าขับขี่ช่วงถนนที่ถูกน้ำท่วมขังรถก็อาจควบคุมได้ยากขึ้น

โครงสร้างของรถมือสองนั้น หลายส่วนสามารถเปลี่ยนอะไหล่ได้ และก็มีบางส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หรือถ้าจะเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่ยุ่งยากมากจนไม่มีใครนิยมทำกัน เช่นบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่แทนได้ในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุมา แต่ถ้าเป็นแก้มหลังที่ต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู ก็จะไม่นิยมเปลี่ยนกัน เนื่องจากขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงในส่วนนั้นที่จะด้อยลงหลังจากได้รับการซ่อมไปแล้ว จึงไม่เป็นที่นิยมของศูนย์ซ่อมจนอาจจะเรียกได้ว่าเป็นอะไหล่ที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ จึงควรจะดูที่ช่วงนี้ให้ละเอียด

ต่อจากเช็คสภาพตัวถังภายนอก ก็มาเป็นเรื่องของสภาพตัวถังภายนอก ให้มองสภาพของสีทุกด้านของตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม มากน้อยแค่ไหน เนื่องจากการทำสีในแต่ละบริเวณนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละสองถึงสามพันบาทเลยทีเดียว ถ้าต้องทำสีมากหลายๆจุด คิดดูแล้วค่าทำสีจะแพงมากก็จะแย่เอานา หากต้องเสียค่าทำสีรถมือสองเป็นหมื่น

รถมือสองในบ้านเราในปัจจุบันมีการเปลี่ยนเจ้าของแต่ละปีจำนวนหลายแสนคัน และมีมากขึ้นตามสถานการณ์เศรษฐกิจและเหตุผลในการเลือกซื้อรถมือสอง ส่วนใหญ่อยู่ราคาที่ตั้งกันไว้ในตลาด ซึ่งจะเป็นราคาที่ผู้ขายหรือส่วนมากจะเป็นเต็นท์รถเป็นคนกำหนดซึ่งรวมราคาค่าซ่อมแซม ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงให้รถอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานราคาจึงอาจแพงอยู่บ้าง แต่อาจไม่ต้องใช้จ่ายมากหากผู้ขายมีการดูแลรักษาที่ดี อย่างไรก็ดีคนขายรถมือสองที่มีความซื่อสัตย์ และมีจรรยาบรรณในอาชีพก็มีอยู่บ้าง ในมุมมองของผู้ซื้อแล้ว วิธีการในการลดความเสี่ยงจากการซื้อรถมีหนทางในการตรวจสอบที่ไม่ยากนัก แค่คุณศึกษาวิธีการคัดเลือกซื้อรถมือสอง ที่จะเสนอต่อไปนี้เป็นบรรทัดฐานในการดูรถก่อนตัดสินใจ และทดลองรถคันที่ท่านจะซื้อ ประสบการณ์นั้นไม่จำเป็น แต่ต้องใช้ความรอบคอบและใจเย็นในการตรวจเช็ค โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่เกิดความเสียหายจากอุบัติเหตุรุนแรงมาก่อนหน้านี้ หากว่าเจ้าของรถซ่อมแซมรถแค่ให้ใช้งานได้เพื่อเอาไว้ขายต่อ ร่องรอยต่างๆจะเห็นได้อย่างชัดเจน เพราะถ้าซ่อมให้ใช้งานได้ดีเหมือนเดิมแล้วราคาค่าซ่อมจะสูงกว่ามาก แต่สมัยนี้มีอู่ประสิทธิภาพดีๆที่สามารถปรับปรุงรถที่เสียหายมากๆให้กลับกลายเหมือนปกติ ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนและขั้นตอนการซ่อมที่พิถีพิถัน การดูรถในบางครั้งก็อาจจะดูไม่แตกต่างเลย

สิ่งที่เป็นข้อบ่งชี้เป็นอย่างดีอีกประการก็คือ เอกสารจากเจ้าของมีข้อสงสัยหรือไม่ตรงกันหรือมีร่องรอยการแก้ไข ควรตรวจสอบอย่างละเอียด หากเจอข้อสงสัยมากมายในด้านเอกสาร เราขอแนะนำว่าคุณควรเลี่ยงซื้อรถคันดังกล่าว เพราะปัญหาที่มีอยู่ในรถจะเป็นอะไรที่ตัวแทนจำหน่ายจะไม่ยอมรับผิดชอบหลังจากที่คุณได้ซื้อไปแล้ว นี่คือเหตุผลที่ต้องการให้คนซื้อได้รู้ถึงรายละเอียด และข้อเสนอแนะที่ถูกต้องในการเลือกรถมือสองทั่วไป คุณจะได้ความรู้และรายละเอียดเกี่ยวกับเทคนิคในการซื้อรถมือสอง และขั้นตอนการตรวจเช็ครถมือสองเฉพาะหลักสำคัญๆแบบง่ายๆ ใช้บทความที่เข้าใจได้ง่าย แม้เป็นมือใหม่

การไปซื้อรถมือ2 ผู้ซื้อควรเตรียมค้นคว้ารุ่นรถยนต์ที่จะซื้อ เพราะการไปดูรถยนต์โดยที่เราไม่ได้เตรียมการอะไรเลย จะทำให้เราเสียเปรียบมากๆ เพราะเมื่อไปถึงเต็นท์รถมือ2 จะเจอรถที่จอดเรียงรายหลายสิบคัน และยิ่งถ้าเป็นแบบอาณาจักรรถมือสองด้วยแล้ว รวมๆแล้วน่าจะมีรถยนต์หลายร้อยคันเลยทีเดียว อาจจะทำให้เราสับสนในการเลือกรถมือ2ได้ เพราะจะมีรถมือ2ที่ราคาถูกกว่า ใหม่กว่า สภาพดีกว่า รถมือ2ที่เป็นรถตลาด แต่รถพวกนี้จะซ่อมแซมยากกว่า อะไหล่แพงกว่า และอีกหลายๆด้าน เต็นท์รถจึงนำมาขายในราคาไม่แพง ดังนั้นควรศึกษาตามเว็บรถมือสอง ว่าเราอยากได้รถรุ่นไหนบ้าง ปีไหน ราคาประมาณไหน ถ้าเจาะไปลึกอีกนิด แต่ละรุ่นรถก็จะมีปลีกย่อยลงไปอีก แถมบางทีเครื่องยนต์ก็แตกต่างกันอีก และถ้ารถที่เราหมายตาไว้เป็นรถยนต์ที่ทำเป็นTaxiด้วย เราควรหาข้อมูลให้ละเอียดมาก มิฉะนั้นอาจจะโดนTaxiย้อมแมวมาขายเป็นรถเต็นท์ก็ได้

การดูรถมือสองด้วยตนเอง เอาเป็นว่าตาดีได้ ตาร้ายเสียก็แล้วกัน แต่ของแบบนี้เราก็สามารถทดลองเบื้องต้นกันได้พอประมาณ แต่สิ่งที่คำนึงอันดับแรกคือ ต้องใจเย็น และไม่แสดงความอยากได้ มิฉะนั้นจะปิดบังข้อบกพร่องของรถคันที่เราไปดูหมด และควรหาใครสักคนไปด้วย อย่างน้อยก็ช่วยกันดูข้อเสียของรถ อันดับแรก เฟิร์ส อิมเพรสชั่น ก็ภายนอกรถยนต์งัยล่ะครับ ทุกคนย่อมมองออกแน่นอน อันนี้แล้วแต่ว่าเราจะยอมรับได้แค่ไหน อันนี้ขึ้นอยู่กับวิจารณญานของแต่ละคน ต่อมาก็เข้ารถดูภายใน ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ เปิดแอร์ เปิดไฟ ตรวจความเรียบร้อยให้หมด ต่อไปก็เปิดกระโปรง อย่าคิดมากฝากระโปรงรถยนต์นะครับ แล้วออกไปดูห้องเครื่อง ดูว่ามีรอยน้ำมันตรงไหนรึป่าว แต่ส่วนมากทางเต็นท์รถมือ2เค้าล้างไปหมดแล้ว ดังนั้นก็หันมาดูรอยตะเข็บต่างๆแทน ต้องตรงสวยรูต่างๆต้องกลม ก็จะแสดงว่ารถยนต์ไม่ชนมานั่นเอง ไปเปิดดูท้ายรถสักหน่อย ก็ดูแนวตะเข็บเหมือนกัน ต่อไปก็ตรวจดูยางและโช้คอัพกันหน่อย ยางรถก็ดูสภาพได้ด้วยตาหรือดูสัปดาห์และปีที่ผลิตได้ที่ยางเลย ส่วนโช้คก็ก้มดูเอาหน่อย ไม่ให้มีน้ำมันเยิ้มที่กระบอกก็น่าจะโอเคแล้ว เป็นอันว่าเราดูทุกอย่างที่เห็นด้วยตาเปล่าไปหมดแล้ว

ถ้าเราถูกใจกับสิ่งที่เราเห็นไปหมดแล้ว จึงขอทดลองขับบ้าง ไม่ควรเปิดวิทยุเพราะอาจจะกลบเสียงได้ การทดลองขับก็อาศัยการฟังเสียงและสัมผัสที่เราได้จากการทดสอบขับ เราไม่ใช่ช่างนี่นา เรามันพวกช่างเถอะ ช่างมัน ลองแบบว่าถูกใจเรา โอเคสำหรับเราก็พอ สิ่งที่ควรคำนึงถึงก็จะเป็น เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง ที่เราสามารถสัมผัสได้จากการเทสต์ขับ ถ้าผ่านขั้นตอนนี้ทั้งหมดแล้ว เป็นรถที่ใช่ ราคารับได้สำหรับเราแล้ว ก็ตัดสินใจได้เลยว่าจะซื้อรึเปล่า

อันนี้เป็นประสบการณ์เล็กน้อยจากการเคยได้ไปหาซื้อรถมือ2ด้วยตนเองมาหลายคันแล้ว หวังว่าคงมีประโยชน์กับคนอื่นบ้าง ขอให้โชคดีได้รถยนต์มือสองสภาพดีมาใช้กันนะครับ